Da er det på tide å få nytt liv i bloggen vår igjen, etter en lang vinterdvale i Santa Pola, Alicante.
Etter første ankomst Santa Pola på sensommeren brukte vi noen uker til å farte rundt i nærmorådet. Vi besøkte havnen i Villejoyosa, Altea og Calpe opptil flere ganger. Mye å utforske langs Costa Blanca-kysten! I tillegg besøkte vi via landeveien, bl.a. Alicante by, Benidorm, Elche, Altea, Calpe, Alfaz del pi, Albir og fjellandsbyen Guadelest.
Vi har benyttet høsten, vinteren og våren godt, Santa Pola har blitt besøkt mange ganger!
Marina Marimar har vist seg å ha vært et godt valg for overvintring. En meget hyggelig og hjelpsom stab, flott sanitæranlegg og hyggelige «marineros» som har passet båten til enhver tid!
Marina Marimar
Kos på båtplassen i romjula 2013!
Hisimama har vært «bounded» i 6 måneder i vinter. Dvs. at båten ikke har hatt lov å forlate båtplassen. EU-regler tilsier at man må ut av EU-land for å stemple etter et visst antall måneder. Ved å «bounde» båten forlenger vi denne tiden. Det var en stor papirmølle å få papirene i orden. Vi oppsøkte customs i Alicante, et stort hanvekontor med all ekspertise som trengs til båtanløp av alle slag i den store havnen. MEN – engelsk var det ingen som kunne – ikke ET ord! For oss ble løsningen å ta med alle papirene, som stod på spansk, til Marina Marimar og der fikk vi hjelp til oversetting og utfylling av alt sammen.
Sen-høsten 2013 kjøpte vi, og fikk montert, bimini med forlenget soltelt. Veldig greit å ha mulighet til å finne skygge når vi drar videre innover middelhavet på den varmeste årstiden. Bimini og telt, samt stenger ble innkjøpt hos lokal produsent. Pålitelig og greit og cirka halv pris av hva vi måtte gitt i Norge.
Bimini
Bimini med forlenget soltak
Vi har også kjøpt, og montert nytt anker i baugspydet. Vi valgte spadeanker som er perfekt til å ligge på svai bl.a. på sandbunn. Spadeanker er et anker som også har høy score på de fleste tester. Vi kjøpte det via den lokale båtbutikken i Santa Pola.
Spadeanker
Vårens båtpuss er også unnagjort. Skipperen reiste ned uka før påske, og kjørte båten til verftet ASTONDOA som ligger i samme havneområde som Marina Marimar. I forkant måtte selvfølgelig «customs» godkjenne at vi fraktet HISIMAMA noen meter vekk fra båtplassen. Ved ankomst Astondoa ble vi møtt av 30-40 spanjoler som ikke kunne engelsk. Verftets medarbeidere måtte gjøre hovedtyngden av båtpussen, vi fikk kun lov å polere og ordne med propellen og zinkanoder. Båtpussen ble unnagjort på 3 dager i strålende vær.
Robust kran, opptak, ASTONDOA
Klar for sjøsetting igjen, etter 3 dagers vårpuss
PLANER FOR SOMMEREN 2014:
Vi ankommer Santa Pola 18. juni og etter et par dagers klargjøring settes kursen for Altea, hvor St. Hans skal feires. Deretter skal vi over til Balearene: Ibiza, Mallorca og Menorca. Derfra seiler vi til Sardinia. Hvilken rute vi velger til Messinastredet fra Sardinia avhenger litt av vær og vind. Albania er siste stopp før vi skal ankre opp for vinteren i Korfu. Albania er forstatt utenfor EU, så der er det greit for oss å få nullstilt tiden vi kan være i EU-land. Dette var i grove trekk skissen for sommerens seilas – følg med på bloggen for å få detaljene!
Vi har valgt å ha båten vinteren 2014-2015 i Gouvia Marina på Korfu, etter anbefaling fra skipper Bjarne Øen på S/Y Aurora. Vi fikk denne uka bekreftelse fra marinaen på at båtplass og depositum var i orden.
Gouvia Marina, Korfu
S/Y Hisimama 