Ciutadella (Menorca) 6.juli 2014

Vi ankom Cituadella på Menorca etter en frisk seilas – 35 nm.  Først fikk vi beskjed om at havnen var full, men etter en stund fikk vi allikevel tildelt en kjempefin plass. En utrolig flott marina, med en sjelden beliggenhet. Og de visste å ta seg betalt i havneavgift, 107 euro, noe som var den dyreste havneavgiften vi betalte i fjor. Men… det var verdt det faktisk. Her mønstret Maria og Therese av, og reiste hjem til Norge.

Jenter på "vift"

Jenter på «vift»

Mye å se på langs havnepromenaden!

Mye å se på langs havnepromenaden!

Et flott skue!

FOR et havneområde!

Klare for middag!

Klare for middag!

Ciutadella på katalansk er en bykommune vest på den baleariske øya .Navnet betyr «citadell (fort). Med ca 31’innbyggere er byen den nest største på øya. Den var hovedstad for Menorca inntil i 1722, da den engelske administrasjonen på øya flyttet til Mao. Ciutadella er fortsatt sete for bispedømmet Menorca.

En fantastisk plass med mye kultur og historie!

En fantastisk plass med mye kultur og historie!

Pollensa 2.juli 2014

45nm og vi ankom Pollensa. Stort sett seiling hele tiden! Vi ankret opp på den kommunale brygga som var helt grei til en hyggelig pris. Veldig nærme stranden!

Therese mønstret på her for en ukes tid! Grunnet mye vind ble vi liggende der noen dager, og den siste kvelden mønstret også Øystein på. Det var veldig varmt de dager vi var der, og avkjøling i vannet var en nødvendighet!

Therese og Maria klare for middag!

Therese og Maria klare for middag!

"Presser"

«Presser»

Koste seg!

Koste seg!

Skipper'n

Skipper’n

Hvis du drømmer om en harmonisk og avslappet ferie i en ekte spansk småby ved havet, reis til Puerto de Pollensa!  Tempoet er roligere og stemningen mer «spansk» enn i de andre feriebyene på Mallorca. Stedet har tatt imot turister helt siden 1920-tallet og mye av infrastrukturen er fra tiden før betonghotellene spratt opp ellers på øya. Derfor er Puerto Pollensa et yndet mål for kunstnere og folk som vil ha en mer stilfull ferie. Den harmoniske småbyen er en favoritt blant mange erfarne Mallorca-entusiaster.

Soller 28.juni 2014

Fortsatt på Mallorca, 35nm og 6 timer fra Andraitx, ankom vi Soller. På veien så vi både flygefisk og delfiner! På overfarten observerte vi 2 norske båter. Sóller er en by og en kommune ved nordvestkysten av Mallorca. Byen ligger 3 km inn i landet. En trikkelinje forbinder Sóller med Port de Sóller, som ligger ved en havsbukt.

Vi fikk tildelt en flott plass i havnen

Vi fikk tildelt en flott plass i havnen

Trikken som forbinder havna og stranden med byen som ligger 3 km. opp i fjellet.

Trikken som forbinder havna og stranden med byen som ligger 3 km. opp i fjellet.

Andraitx – Mallorca 27.juni 2014

Hege og Gunnar forlot Ibiza etter noen dager, og vi satte kursen for Mallorca. Vi forlot Ibiza grytidlig om morgenen.

Morgenseiling fra Ibiza

Morgenseiling fra Ibiza

Motorseiling og en halv meter bølger. Ca halvveis hørte vi et smell i motoren/propellen, og en ukjent lyd var å høre.. Skipper’n måtte dykke under båten med medbragt kniv. Det viste seg å være en stor plastpressening som hadde surret seg rundt propellen. Maria måtte ta styringa ombord, og heldigvis gikk alt bra både med skipper og propell.  Etter 73nm ankom Hisimama Port Andraitx, en fin marina med stort svømmebasseng og et fint utvalg av restauranter. Strand var ikke i umiddelbar nærhet. En hyggelig, levende by!

Port Andraitx i flotte omgivelser

Port Andraitx i flotte omgivelser

Ibiza 24.juni 2014

Fra Altea satte vi kurs for Ibiza, 75nm –  ren motorseiling. Vi forlot fastlands-Spania og passerte  Calpe, hvor vi flere ganger året før benyttet oss av flotte strender og fin marina.                            Hege og Gunnar seilte med oss til Ibiza og var ombord noen dager.

Calpe, hvor Sigbjørn og Jan besteg toppen 2013

Calpe, hvor Sigbjørn og Jan besteg toppen 2013

Hisimama ankom byen San Antonio på Ibiza på morgenkvisten, ligger ved den store bukta Cala de Sant Antoni på øyas vestkyst. Sant Antoni var en liten fiskelandsby i to tusen år inntil den på slutten av 1950-tallet begynte å vokse da mange hoteller og turistsamfunn ble bygget som en del av det massive turistinitiativet som fant sted i Spania i denne perioden. Etter en downperiode mht turisme på 80tallet, har øya igjen blitt populær særlig for briter, grunnet et rikt utvalg av nattklubber og noen av verdens beste DJ’er.

Slækkings

Slækkings

Ute te' lunsj!

Sigbjørn og Maria klare for lunsj!

Kjempefin marina i flotte omgivelser!

Kjempefin marina i flotte omgivelser!

Gunnar med stø kurs!

Gunnar med stø kurs!

Idyll - og deilig vann!

Idyll – og deilig vann!

Hege koser seg!

Hege koser seg!

Sommerferie 2014 – Fra Santa Pola – Altea 21.juni 2014

Dårlige nettforhold i ferien vår i fjor, gjorde at vi ikke fikk blogget underveis. Men da hadde vi jo den laaaange høsten og vinteren som vi kunne blogge på.. VIPS – nå er våren her, og NÅ får vi se å ta igjen det tapte. Vi har nå fått mobilt nett i båten, og har ambisjoner om å blogge jevnlig denne sesongen!

Sigbjørn og Maria reiste fra Santa Pola, en nydelig havn og sted som vi har blitt veldig gla’ i,  – til Altea. 35nm utseilt fra Santa Pola til Club Nautico, Altea.

Sant Hansfeiring med Hege og Gunnar som har leilighet i Al faz del pi, rakk vi akkurat ikke da det blåste veldig mye. Men vi var på besøk både i den flotte leiligheten og vandret rundt i den fantastisk nydelige gamlebyen i Altea. Verdt et besøk er man i de trakter!

Maria fikser fenderne før ankomst Altea

Maria fikser fenderne før ankomst Altea

sig altea20140622_135937

Sigbjørn kjøler seg ned i bassenget i havnen, Altea

Opp fra vinterdvalen! – 11.05.2014

Da er det på tide å få nytt liv i bloggen vår igjen, etter en lang vinterdvale i Santa Pola, Alicante.

Etter første ankomst Santa Pola på sensommeren brukte vi noen uker til å farte rundt i nærmorådet. Vi besøkte havnen i Villejoyosa, Altea og Calpe opptil flere ganger. Mye å utforske langs Costa Blanca-kysten! I tillegg besøkte vi via landeveien, bl.a. Alicante by, Benidorm, Elche, Altea, Calpe, Alfaz del pi, Albir og fjellandsbyen Guadelest.

Vi har benyttet høsten, vinteren og våren godt, Santa Pola har blitt besøkt mange ganger!

Marina Marimar har vist seg å ha vært et godt valg for overvintring. En meget hyggelig og hjelpsom stab, flott sanitæranlegg og hyggelige «marineros» som har passet båten til enhver tid!

Marina Marimar

Kos på båtplassen i romjula 2013!

Hisimama har vært «bounded» i 6 måneder i vinter. Dvs. at båten ikke har hatt lov å forlate båtplassen. EU-regler tilsier at man må ut av EU-land for å stemple etter et visst antall måneder. Ved å «bounde» båten forlenger vi denne tiden.  Det var en stor papirmølle å få papirene i orden. Vi oppsøkte customs i Alicante, et stort hanvekontor med all ekspertise som trengs til båtanløp av alle slag i den store havnen. MEN – engelsk var det ingen som kunne – ikke ET ord! For oss ble løsningen å ta med alle papirene, som stod på spansk, til Marina Marimar og der fikk vi hjelp til oversetting og utfylling av alt sammen.

Sen-høsten 2013 kjøpte vi, og fikk montert, bimini med forlenget soltelt. Veldig greit å ha mulighet til å finne skygge når vi drar videre innover middelhavet på den varmeste årstiden. Bimini og telt, samt stenger ble innkjøpt hos lokal produsent. Pålitelig og greit og cirka halv pris av hva vi måtte gitt i Norge.

Bimini

Bimini

Bimini med forlenget soltak

Bimini med forlenget soltak

Vi har også kjøpt, og montert nytt anker i baugspydet. Vi valgte spadeanker som er perfekt til å ligge på svai bl.a. på sandbunn. Spadeanker er et anker som også har høy score på de fleste tester. Vi kjøpte det via den lokale båtbutikken i Santa Pola.

Spadeanker

Spadeanker

Vårens båtpuss er også unnagjort. Skipperen reiste ned uka før påske, og kjørte båten til verftet ASTONDOA som ligger i samme havneområde som Marina Marimar. I forkant måtte selvfølgelig «customs» godkjenne at vi fraktet HISIMAMA noen meter vekk fra båtplassen. Ved ankomst Astondoa ble vi møtt av 30-40 spanjoler som ikke kunne engelsk. Verftets medarbeidere måtte gjøre hovedtyngden av båtpussen, vi fikk kun lov å polere og ordne med propellen og zinkanoder. Båtpussen ble unnagjort  på 3 dager i strålende vær.

Robust kran, opptak, ASTONDOA

Robust kran, opptak, ASTONDOA

Klar for sjøsetting igjen, etter 3 dagers vårpuss

Klar for sjøsetting igjen, etter 3 dagers vårpuss

PLANER FOR SOMMEREN 2014:

Vi ankommer Santa Pola 18. juni og etter et par dagers klargjøring settes kursen for Altea, hvor St. Hans skal feires. Deretter skal vi over til Balearene: Ibiza, Mallorca og Menorca. Derfra seiler vi til Sardinia. Hvilken rute vi velger til Messinastredet fra Sardinia avhenger litt av vær og vind. Albania er siste stopp før vi skal ankre opp for vinteren i Korfu. Albania er forstatt utenfor EU, så der er det greit for oss å få nullstilt tiden vi kan være i EU-land. Dette var i grove trekk skissen for sommerens seilas – følg med på bloggen for å få detaljene!

Vi har valgt å ha båten vinteren 2014-2015 i Gouvia Marina på Korfu, etter anbefaling fra skipper Bjarne Øen på S/Y Aurora. Vi fikk denne uka bekreftelse fra marinaen på at båtplass og depositum var i orden.

Gouvia Marina, Korfu

Gouvia Marina, Korfu

 

29. juli 2013 – Santa Pola – vår «nye» hjemmehavn!

marinamarimar

Marina Marimar, Santa Pola, Alicante

Etter ca. 2600 utseilte nm, ankom Hisimama den nye hjemmehavnen rett syd for Alicante. Etter å ha vært på befaring i traktene i vinter, ble denne havnen valgt som overvintringshavn.
Nå blir dette vår nye base, frem til neste sommer da ferden går videre innover i Middelhavet. Skipper har fortsatt en måneds ferie igjen, og mange nye havner vil bli besøkt også i år.
Vi velger å oppdatere bloggen med hvert nye sted vi er på, selvom «transportetappen» nå er gjennomført.
Båten har fungert perfekt, papirene er i orden, og det har vært gemyttelig tone ombord hele tiden.
En kjempeopplevelse, etter nitidig planlegging gjennom tre år.
Det var et stort øyeblikk ombord i går, når Hisimama fortøyde i Santa Pola, og Sigbjørn og Gunnar shaket hands, for vel gjennomført drømmereise.
En kjempestor takk til Gunnar som har vært med helt fra båten dro fra Fredrikstad 16. mai, reisen kunne ikke vært gjennomført uten din tilstedeværelse og enorme kunnskap!
Tusen takk også til Hege, som har vært med siden 21. juni, vi har jammen hatt det topp og sitter igjen med utrolige minner det nok tar litt tid å fordøye!

TUSEN TAKK til alle dere som har har fulgt oss så langt på reisen via bloggen og facebook – det har vært hyggelig med tilbakemeldinger underveis!

Far og sønn med stø kurs mot Santa Pola

Far og sønn med stø kurs mot Santa Pola

27. juli 2013 – Torrevieja

50 nm og vi ankom Torrevieja. Underveis møtte vi plutselig på en havskilpadde  – moro!
Varmt og godt i været, og en behagelig vind gjør disse etappene helt fantastiske.
I tillegg en flott kystlinje som det er verdt å beskue.

En slik ein kar dukket plutselig opp like ved båten på vei til Torreveija

En slik ein kar dukket plutselig opp like ved båten på vei til Torreveija

Etter ankomst Marina Salinas, var det full rengjøring og rydding i båten. Martin, Kristine og Karoline mønstret på lørdag kveld. Båten er stappfull av folk, men der det er hjerterom er det husrom..

Jeg (Hilde), dro hjem til Norge 28. juli, hvor 3 ukers jobbing venter. Deretter blir det 2 uker med loffing langs Middelhavskysten med to gode vennepar. Etter DET – DA skal tilogmed skipperen vende nesa hjemover igjen.

Selvom vi nå er i de traktene hvor vi har valgt vår vinterhavn, Santa Pola, vil  vi oppdatere bloggen når vi kommer til nye steder. Blir som en minnebok for oss også dette 😉

skrist2

Ankomstmidddag for ungdommene!

hege2

Hege er en mester i å pynte seg, her i en rålekker kjole 😉

martkris

Martin og Kristine koser seg på Niki Beach, Marina Salinas

26. Juli 2013 – Cartagena

60 nm og vi ankom Cartagena.

Cartagena er en spansk havneby og marinebase ved Middelhavet. Byen ligger sørøst i landet i den autonome regionen Murcia og er regionens nest største by. Byen ble grunnlagt 227 f.Kr. som Qart Hadash av feltherren Hasdrubal fra Karthago. Wikipedia

Cartagena

Cartagena

Cartagena er en forholdsvis stor by. Havnepromenaden er imponerende med moderne nybygg. Hovedgatene er spennende med sine varierende bygningsarter.
Flaggene vaket på halv stang i hele byen i sympati med de omkomne og berørte i togulykken i nordvest-Spania for et par dager siden.
Denne byen inneholder nok mye spennende historier, noe vi kan utforske i løpet av vinteren. Vi nærmer oss nå Santa Pola hvor vi skal ha båten i vinteropplag. Den spanske middelhavskysten skal imidlertid utforskes en måned til før vi etterlater båten der.

Typisk i sidegatene. Bygninger som skal rives/restaureres beholder forsiden, og støttes opp av stillaser på baksiden. Dette så vi mye av, det gjenstår å se når man får økonomien på rett kjøl igjen heri Spania!

Typisk i sidegatene. Bygninger som skal rives/restaureres beholder forsiden, og støttes opp av stillaser på baksiden. Dette så vi mye av, det gjenstår å se når man får økonomien på rett kjøl igjen her i Spania!

Flotte hovedgater!

Flotte hovedgater!

Viktig å smøre seg med solkrem om dagen, og som her - after sun etter soling

Viktig å smøre seg med solkrem om dagen, og som her – after sun etter soling

image

Dusjing må til, greit med badeplattform!